Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR)
Filiale d'Eiffage, la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR) est chargée de l'exploitation d'une partie du réseau autoroutier français et est à ce titre le n° 2 du secteur en France (derrière ASF - Autoroutes du Sud de la France) et le n°4 en Europe.
Le réseau concédé par l'Etat en 2004 comprend plus de 2200 km d'autoroutes et en particulier l'axe Paris-Lyon, un axe Bourgogne-Europe du Nord, des autoroutes du centre de la France et des autoroutes alpines dans la région Rhône-Alpes gérées par la filiale Area.
C'est en décembre 2005 que l'Etat français a annoncé son intention de céder la totalité de ses actions dans le groupe APRR et qu'un consortium formé majoritairement d'Eiffage et d'une banque d'investissement australienne (Macquarie) a acquis plus de 80 % du capital d'APPR, échouant cependant dans une stratégie qui visait à délister APRR d'Euronext à la suite du refus de vendre des hedge funds qui détenaient et détiennent encore plus de 10 % des parts de la société : APRR est en effet très rentable et distribue dans l'ensemble d'importants dividendes à ses actionnaires.
Pour une capitalisation boursière totale de 5,7 milliards d'euros, APRR a réalisé en 2008 un chiffre d'affaires de 1,8 milliards d'euros pour un résultat net de 333 millions d'euros.
L'immense majorité de l'activité (plus de 97 %) provient des recettes de péages (véhicules légers 65 %, poids lourds 35 %), des redevances étant également perçues par le groupe pour l'implantation de stations-service, de commerces, pour la location d'emplacements aux opérateurs télécoms ou des prestations diverses (assistance, etc.).
Après une hausse continue des titres APRR de novembre 2004 (date de l'introduction en bourse) à février 2008, période au cours de laquelle ils passèrent de 43 euros à plus de 70 euros, les cours des titres ont stagné jusqu'en juillet 2008 avant de perdre quasiment 50 % de leur valeur en quelques mois, atteignant un plus bas à 40,85 euros en mars 2009.
L'action APRR regagne ensuite du terrain pour coter à 50,45 euros en août 2009.
Plus d'information sur le même thème
Arnaud Jeulin Responsable de la publication, Trader
Après un diplôme d'ingénieur, Arnaud a commencé une carrière de développeur. Il a travaillé avec des traders et des services de back office pour mettre en place des prototypes et des outils de trading. Il a ensuite créé sa propre entreprise en 2003.
Il a été responsable du webmarketing pour la Banque en ligne Suisse Synthesis, depuis rachetée par Saxo Bank. Il a aussi fait des audits pour différents brokers et participé à plusieurs salons professionnels pour les courtiers à Londres, Paris et Chypre.
Depuis 21 ans Arnaud a approfondi sa connaissance des brokers et des marchés, il utilise son expérience pour améliorer Mataf afin d'éviter d'orienter les visiteurs vers des brokers malhonnêtes ou des stratégies de trading dangeureuses.
Vous pouvez le joindre via les réseaux sociaux suivants ou par email :